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下面附上一則新聞讓大家了解時事

和其他運動賽事相比,棒球比賽常常動輒3小時起跳,顯得較為冗長,就連各國聯賽中打得算快的美國職棒大聯盟都在想辦法壓縮比賽時間,而中職聯盟也認為比賽節奏越來越緩慢、時間越拖越長,從2012年開始制訂加速比賽節奏的相關辦法。

但中職真正落實加快比賽時間,則是在2015年賽季,因為打完前面32場比賽,平均時長為3小時25分,聯最近流行商品盟決定從5月6日起嚴格落實2012年所想出來的規範,包含壘上無人時投手的出手時間必須在12秒內,打者不得雙腳同時退出打擊區,每局攻守轉換限時2分鐘等,並提出將中場休息時間減至4分鐘。

雖然增加了許多規定,但就數據上來看成效不彰,比賽時間不減反增;原本2014年的平均比賽時長為3小時20分,結果2015年最終統計結果,比賽時間反而多了5分鐘,來到3小時25分,去年則是拉長到3小時27分。

如何真正有效濃縮中職賽事,或許很難找出解答,去年賽季在各隊投手紛紛崩盤形成打擊年的情況下,每場比賽平間時間比前一年增加2分鐘,來到3小時27分;從場上數據顯現,中職的比賽快慢並不是制訂方法讓球員加快手腳就能達到調節的。

僅管如此,中職聯盟還是在今年的新賽季熱銷商品增加新規定,包括打者不得離開本壘圓形範圍、保送後必須先抵達一壘壘包才能脫護具等政策。

大聯盟兩項省時新提議 中職與棒協保守看待

而今日傳出大聯盟官方提出最新兩項新建議,包含精簡故意四壞球程序、直接將打者送上一壘,以及提升好球帶底線到膝蓋上緣,對此中華棒協和中職都是採取觀望態度,目前不會冒然跟進。

中職副祕書長王惠民表示:「大聯盟制度我們一直都有參考。」但也說變更棒球比賽規則的事需要多方共同開會討論,目前不予置評;至於中職比賽越打越長,接下來還會不會再想出新方針以求更有效縮短比賽時間,王惠民表示,還是會落實已有的規定,其餘的等之後再評估。

棒協秘書長林宗成說:「國際棒總曾試過省略投故意四壞球的方法,目的在於減少投手用球量和加速比賽,不過後來發現棒球味道走味,效果並不好,使用一年後就停用了。」

他表示,目前國際棒總尚未通知要討論相關事宜,短時間內不會跟進。

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50年前的今天,同樣是星期五,台灣海峽上空爆發至今最後一場空戰。但對於這場空戰的結果,至今雙方都還是各說各話,宛如羅生門。

1967年1月13日,國軍一架RF-104G偵察機對大陸偵照,共軍起飛兩架殲六(米格19)攔截,與4架接應的F-104G戰鬥機在金門東方遭遇。國軍胡世霖、石貝波兩名上尉各擊落一架敵機,但在歸航途中,楊敬宗少校座機卻神秘落海失蹤。大陸方面則宣稱:隸屬解放軍空軍24師的飛行員胡壽根,駕駛殲六以「打對頭」方式,用機砲擊落楊敬宗。

除了楊敬宗之外,另3位國軍參戰飛行員中,蕭亞民後來失事殉職,胡世霖癌症病故,如今只有石貝波還在人世。前總統馬英九任內,決定向歷次台海戰役參戰官兵頒發「保衛台灣紀念章」,去年1月27日在府內頒發首批紀念章,石貝波就是其中一位得主。

石貝波回憶,當天我方戰管人員帶位技巧高明,讓F-104機隊切到米格機後方的有利位置。胡世霖先以響尾蛇飛彈擊落一架敵機,第二架急忙俯衝脫逃,自己立刻衝上去一路尾追,鎖定目標後發射飛彈。等到看見米格機在空中爆炸,他才發現早已衝進大陸上空,耳機裡是管制官緊急呼叫返航。由於空戰後隊形已經散亂,大家各自回航,領隊蕭亞民中校下令隊員一一報到。當時擔任3號機的楊敬宗,也曾無線電報數,稍後卻傳出一聲「唉呀」,從此失去音訊。

石貝波說,當天海峽上空有雲層,空軍研判楊敬宗可能在通過雲層時發生空間迷向,導致墜機。至於中共宣稱胡壽根迎面擊落楊敬宗,石貝波斬釘截鐵說「不可能」,因為當時雙方飛機接近的相對速度超過兩倍音速,此時想以機砲瞄準迎面而來的敵機,根本沒有可能性,「天底下沒有這種空戰戰術」。

儘管有擊落米格機的大功,但石貝波只在空軍服役10年就退伍。他坦言自己在部隊經常違反風紀與服裝儀容等規定,還曾因在外打架被停飛。但石貝波對自己的飛行技術非常有信心:曾有一位長官和他在空中「較量」空戰,落地之後說:「你這人的確有囂張的本錢。」

1998年,復興航空機師因為不滿資方,爆發集體請辭抗議。最後勞方抗爭不成,被迫接受條件。當時石貝波在復興擔任正機師,還剩兩年就可退休,卻堅持不回去,因此損失1000萬元的薪水與退休金。

回顧自己一生,石貝波戲稱「亂七八糟、胡搞瞎搞」,因此失去不少升官與發財的機會,但他也不覺得遺憾,表示人總要有些堅持:「如果再過一次,我還是這麼活。」

至於石貝波當天駕駛的4344號F-104G戰機,一直服役到1990年代屆齡退役,被送到岡山空軍官校陳列,去年配合官校「航空教育館」成立,4344號機移入室內展場,空軍特別邀請民間志工協助考證,恢復成空戰當時的標準塗裝,包括舊版國徽、灰色機身、鈦合金原色尾管,垂直尾翼上有12道藍白條紋。

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