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商品訊息功能
- 品號：4128876
- 2way設計包
- 簡約造型設計
- 單一揹帶直接變換揹法
商品訊息描述
商品訊息特點
格層功能表(立體平放測量):
☆尺寸/CM 左右寬26公分 x 上下高29公分x 底厚13公分
☆材質:十字紋
☆主夾層二個
☆外側收納袋:三個
☆內側收納袋:二個
☆手機袋: 二個
☆筆插:x
☆防塵袋:一個
☆A4文件:X
☆包款功能:☆手提:X ☆肩背:v ☆後揹V
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
南投縣政府所舉辦的「二○一七南投閃耀新年心」跨年晚會，三十一日晚七點在縣立體育場熱鬧登場，湧進三萬名民眾熱情參與，縣長林明溱率縣府團隊，全程與縣民同歡，通宵熱鬧跨年，眾星接力歡樂迎接二○一七，從開場到結束，熱熱鬧鬧，林明溱感謝鄉親支持，未來一年，將更努力打拚，為南投謀取福利。
南投跨年晚會，邀集跨世代的藝人表演，由民雄以及GIGI攜手主持，表演團體甜心時代熱力揭開序幕，紫羅蘭樂團優美歌聲中，中青世代耳熟能詳的知名歌手潘越雲、李明德、邰肇玫以及涂佩岑上台輪番演出。現場也邀請南投縣中寮鄉爽文國中教導主任王政忠老師，以及男主角是元介到現場與民眾分享在南投拍攝「老師，你會不會回來」的過程及南投縣的美好。
為展現與民同歡的親民形象，縣長林明溱特別邀集縣府首長上台，共同為民眾獻唱張雨生的知名歌曲「我的未來不是夢」，並期勉南投青年持續奮發、勇敢追夢。林明溱表示，他到任南投縣長二年，施政滿意度排名第九，縣民快樂指數全國第六，他代表縣府感謝鄉親支持。
晚會下半段將主導權交給年輕人，象徵世代傳承，演出內容包括獨立樂團P!SCO、金曲樂團麋先生、超偶粉紅坦克符瓊音以及王詩安、潘裕文、張智成等多位實力派唱將，讓現場氣氛ＨＩＧＨ到最高點。
最後縣長林明溱更與多組藝人及縣府團隊，透過連線，和清境跨年的民眾，一起倒數迎新年，而為了響應地球公民環保概念，今年不施放煙火，改以極光炫目的燈光秀，帶給現場最震撼的視聽雙重享受，大受民眾好評。
（中央社記者汪淑芬台北2日電）松山機場遷到桃園機場究竟是否可行，交通部年底將給答案。不過，學者及航管人員都認為，航班起降效率將是最大挑戰。
交通大學運輸研究所教授馮正民說，松山機場是否該遷移，沒有對錯問題，各有利弊，松機若遷走，對都市發展會有正面影響，但同時對大台北地區及離島居民增加機場交通及時間成本。
馮正民說，如果松機一定要遷移，也必須在條件成熟下才能做，例如，在缺乏第3跑道下，如果將松山機場每年約600多萬人次旅客都改由到桃園機場進出，桃機現有兩條跑道絕無法消化，結果一定是大亂。
開南大學空運管理學系助理教授盧衍良認為，松山機場和桃園機場市場定位原本就不同，硬將兩座機場合而為一，桃園機場航班起降可能癱瘓。
盧衍良說，現在桃機都是噴射機起降，松山機場民航客機中有不少螺旋槳小飛機，松機內還有空勤總隊直升機，因螺旋槳飛機和直升機速度較慢，如果松機所有飛機都改到桃機起降，效率一定降低，嚴重時甚至可能癱瘓。
盧衍良說，松機有自己的特色，例如近幾年民航局同時在桃機與松機推動發展商務專機，松機的表現遠優於桃機，主要是商人最重視時間，松機的地理位置對商人來說，到台北商業中心就是比桃機省時方便。
資深航管人員分析，現在松山機場平時跑道每小時降約不到20架次，因松機國際航班比桃機少很多，且無越洋長程線，噴射機與螺旋槳飛機可在同一機場運作，但同樣情況在桃機就不同。
目前，桃機年旅客量已破4000萬人次，全部都是噴射機起降國際航班，單跑道每小時起降約50架次，如果松機遷到桃機，螺旋槳小飛機一旦加入，安全考量下，班機起降間隔勢必拉長。
航管人員認為，即使第3跑道建好，也不太可能將花上千億元徵地、興建的跑道，只提供給螺旋槳飛機起降，因為不符經濟效益。
雖然外界有一種質疑是松山機場位在都會區不安全，盧衍良不認同，他說，美國、英國、日本、韓國等許多國家，都有都市機場的例熱門商品子，尤其美國雷根機場就在白宮不遠處，比松山機場距離總統府還近。1060102
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